大阪オートメッセ2016に行ってきた。

この金曜日に、多分約3年ぶりに大阪オートメッセ2016に行ってきたなり。モーターショーとは違った、クルマもコンパニオンも派手で、また違った楽しさがあるんだな。

東側入口から、入場して、3台のレーシング仕様。GT-R、レクサス、NSX

メルセデス・ベンツの何やらパールがかった、派手な仕様。

NGKと思われる、レーシング仕様。

 1960年代の、日産セドリック。おそらく2世代目のモデルと思われる。

近年見られなくなった、族車仕様の日産スカイラインジャパン。

 

スズキキャリィのハイリフト仕様。このイベントは時々こういうハイリフトも珍しくはないな。

外車の高級スポーツカーたち。庶民にとっては触れられる、絶好のイベントなんだな。

日産GT-Rの金ピカ仕様。凄すぎて笑ってしまった。

ランボルギーニのウラカンとアヴェンタドール。やっぱり高級スーパーカーのポジションは変わらないな。

懐かしのグランドシビックの環状族仕様のモデルと思われる。青いヘッドのVTECエンジンが光る。

トヨタのレーシングカー仕様。

トヨタFR-Sのレーシング仕様。

トヨタFTコンセプトスーパーカー。噂によればBMWとのコラボと言われている。

展示車はここで一旦アップします。

　

2016年謹賀新年

2016年新年明けましておめでとうございます。新年の干支の三猿と日産Be-1のイラストをアップします。

 

http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=54442346

2015年最後の報告。

来年、年明けに徳島県立近代美術館にて、フリースペースチャレンジとくしま芸術祭2016の作品展示を予定してます。もしよかったら見に来てくださいませ。16日頃準備期間ありなので。
http://www.art.tokushima-ec.ed.jp/challenge.html
折角なのでイラストも

スバルWRX.STI+雪のイラスト

マツダロードスターベースの、フィアット124スパイダーのイラスト。

2015大阪モーターショー

気が付けば、春以降ブログの更新放ったらかしだった・・・。（汗）あまりほったらかしだとアレなので、昨日夜勤明け強行で海部観光の高速バスで今年も大阪モーターショーへGO!

最初に見た、既に約45年前の第４世代のトヨタコロナ。ピンククラウンでも仰天したのに、レストア済みとはいえ、シュールに思えた。

日産のコンセプトグランツーリスモのコンセプトカー。次期GT-Rのデザインスタディと思われる。

同じ日産のコンセプトカー、グリップス。次期ジュークのデザインスタディと思われる。

ホンダ新型NSXのレーシング仕様。それにしても発売まで引っ張りすぎ・・・。

今年注目してた、ホンダS660。実はディーラーで試乗もしてきた。もちろんマニュアルだが、欲を言えばもう５センチほど前方にマニュアルを移動させたいと思った。

スバルBRZレーシング仕様。前回は市販車を並んで運転席に座ったこともあったな。

スバルWRX　STIの限定車S207。２０７と聞いて一瞬プジョーかと思ったが、違うクルマ。今回も即完売出来たらしく、購入できたドライバーがうらやまし。

せっかくなので前方も。

トヨタのコンセプトコンパクトスポーツカー、FR‐S。噂によれば、最近トヨタとマツダが提携を組んでロードスターを研究してトヨタがショックを受けたらしく、開発停止して、コンセプトを練り直してるらしい。

スズキの現代版マイティボーイのマイティデッキ。これもコンセプトどまりになりそう。

三菱のコンセプトカー、（これだけだったけど・・・）exコンセプト。多分オネーさん横の縦長四角いところがヘッドライトと思われる。日産ジュークのようなフェイク。

実は既に２回出かけた、Gライオンミュージアムから、トヨタ2000GTの後期型オートマチック（これもまた激レアだが・・・）やっぱりオーラが違うなあ。

同じく出張してきた、ハコスカのGT‐R。GライオンにはケンメリのGT‐Rも見たことあったなあ。

 

ここではまだまだ載せ切らないので、明日辺りにもその2でも・・・。

 

 

遅れながら、今年のGW日帰り旅行。

やっぱり、生存報告も兼ねて、ブログも習慣付ねば。今年は淡路島の花博の日帰り旅行に出かけたなり。

孔雀の花柄のオブジェ

ひすいかずらの花。緑色というのも珍しいな。

バナナの葉。

エレベーターを使って、屋上から見た風景登るのが、最近少し足を悪くしてる母親は大変そうだったが。

近いうちにまた５月中の出来事まとめて、ブログにアップする予定。

新作イラストで近況報告

最近、またブログがおろそかになってるので、まずいと思い、今月作成したイラストでも。

 今年去年のホンダの例のリコールのごたごたで延期になってたホンダS660のイラストアップ。

こっちは、最近知り合った神山のギャラリーの店長さんの愛車でもある、三菱アイです。
神山の店長さんは、去年地元のタウン誌で紹介されて、興味があっていこう、何かとメールで連絡し合ってます。それ以外では大阪出身の徳島で板前やってる人とmixiのメールで知り合い、実際に会って意気統合し、それから色々と連絡し合ってます。
ついついブログがおろそかになってますが、みなさん、トシ0225は健在です。

徳島輸入車ショー２０１５に行ってきた。

14日土曜日の夜勤明け、帰ってシャワー浴びて直ぐに仮眠とって、午後３時頃の入場だったけど、徳島輸入車ショーにアステイ徳島屋内でやってたので行ってきた。（ホントは午後に大阪オートメッセも考えていたのだが、インテックス大阪までクルマで２時間半以上かかる計算の上、夜は地元の知り合いとご飯食べる約束もあったため、断念…。）

今回右側が閉鎖されてたため、左側から入場してすぐにコーヒー飲んだ上、去年のとくしまモーターショーと違い無料だったのは意外だったが。

最新ＢＭＷのM3クーペと思われる。プロポーションはほぼ定番どおり。

シボレーのカマロ。近年のアメリカ車は過去のデザインリバイバルを何げに積極的に受けてる感じ。

最新コルベットの現行C7。今までの丸目から、角形の４灯ランプに少しイメージを変えたが、やっぱりかっこいい。

コルベットのエンジン。ボンネットが今時珍しく前開きの上、未だに構造がシンプルなOHVエンジンを頑固に使ってる分、低速トルクは相当分厚いと評判だという。

既に５０年の歴史を誇る、フォードマスタング。旧モデルから初代マスタングをモチーフにカマロ同様デザインをリバイバル。特にこのテールランプはいかにもマスタング。

ロータスのエプリス（と思う）とスズキカプチーノ用エンジン搭載のケーターハム。どっちもキャビンがかなりタイトで大柄の人はきつそう・・・。

フェラーリのF12。抽選者のみの座れる対応だったのか、遠目で撮影。

マセラティ。運転席に座れば、もう座るだけで高級感プンプンのセレブな車。木目パネルや革やパワーシートや電動ステアリング調整や観音開きのコンソールボックスなど、こういう機会しか座れない。

ロータスのエリーゼ。かつてのロータスヨーロッパの正当な後継クルマだと思う。

おまけ。駐車場から撮影した我が１年たった。フィット。せっかく軽いエアロやフォグランプも付けたので、近いうちに15インチ以上にアップしたアルミ履かせたいなあ・・・。